Сертификация автоперевозчиков

Говоря о процессе сертификации автопассажирских перевозок, инженер по стандартизации отдела промышленной сертификации Виталий Качковский отмечает, что данная процедура является необязательной и добровольной для перевозчика. «По моему мнению, для предприятия сертификация продукции означает поднятие престижа компании и получение преимуществ во время участия в конкурсе на маршрут», - говорит В. Качковский. По его словам для автотранспортного предприятия такая проверка является крайне полезной. Потому что стандартметрология - это не контролирующий и не карающий орган. Те условия, по которым выдается сертификат, это те же лицензионные условия на осуществление перевозок.

«Те недостатки, на которые могут указать специалисты нашего учреждения, все равно должны будут исправляться перевозчиком, чтобы избежать штрафов от Гострансинспекции и других контролирующих органов», - считает Виталий Качковский.
Порядок проведения сертификации выглядит следующим образом. Сначала предприятие подает заявку на проведение сертификации услуг пассажирского автомобильного транспорта в Системе сертификации УкрСЕПРО. В подробной анкете указываются данные о предприятии: наличие и количество подвижного состава, материально-техническая база, штат сотрудников и т. д. Заявитель обязуется выполнять условия осуществления сертификации, в частности предоставление документации для экспертизы, обеспечивать доступ ко всем отраслям зарегистрированных данных и доступ к персоналу, с целью оценки предоставления услуг пассажирского автомобильного транспорта и рассмотрения жалоб потребителей.

«Исходя из этих данных, разрабатывается программа обследования предприятия. Комиссия проводит проверку, и по ее результатам составляется акт обследования. По итогам акта принимается решение о выдаче или отказе в выдаче сертификата с указанием причин, которые этому препятствуют», - говорит инженер по стандартизации отдела промышленной сертификации. Виталий Качковский поясняет, что главным принципом пассажирских перевозок является безопасность. Поэтому наибольшее внимание в процессе обследования уделяется как техническому состоянию самих машин, так и состояние средств измерительной техники, которые влияют на безопасность при выпуске на линию. Это штангенциркуль, которым измеряется остаток протектора колес, таксометры в такси, тахографы и прочее.