Почему нельзя покупать дешевые копии оборудования известных брендов

Нынче, чтобы оснастить СТО, можно обратиться к специалистам, которые профессионально предоставляют такие виды услуг. Но это очень дорого, поэтому лучше мы самостоятельно оборудуем станции технического обслуживания для себя (подробнее на http://gelion.by/). Снабжение ремонтных зон начинается с поиска магазина или поставщиков, которые продадут вам качественную аппаратуру, сопутствующие материалы и, конечно же, инструменты.

Сначала определяемся с видом подъемника необходимого для нашей автомастерской, цены на него можно посмотреть на http://gelion.by/podemnoe-oborudovanie/. Некоторые владельцы СТО, дабы сэкономить копеечку самостоятельно пытаются собрать подъемное оборудование или покупают дешевые копии оригинальных автоподъемников. Делать этого не стоит, если вы хотите, чтобы ваш сервис процветал, потому что не оригинальная аппаратура быстро выходит из строя, она работает рывками и заклинивает в самый не подходящий момент. От этого скорость выполнения ремонта уменьшиться, ведь механику же придется воевать с «китайским» подъемником, а значит и клиентов он меньше обслужит, да и постоянные заказчики вряд ли захотят так долго ждать.

Ныне производители выпускают такие виды автомобильных подъемников: двухстоечные, ямные домкраты, одностоечные, плунжерные, ножничные, парковочные системы, четырехстоечные и шестистоечные типы. Некоторые из них стационарные, тогда как другие после выполнения работы можно сложить и убрать. Таким образом, мы видим, что вариантов исполнения подъемного оборудования предостаточно, чтобы подобрать качественный и подходящий автоподъемник для вашего СТО.

Точно так же не стоит пытаться самостоятельно смастерить стапель для кузовного ремонта (больше на http://gelion.by/kuzovnoj-uchastok/stapelja/). Вы просто не сможете правильно рассчитать усилие, последствия после ремонта таким рихтовочным стендом могут быть еще хуже, чем до процесса исправления геометрии. Рассмотрим существующие виды стапелей:

-платформенный тип – выполнен в виде мощной платформы, на которой закрепляется ремонтируемая машина. Если автомобиль на ходу, то он сам может заехать на этот стапель по специальному трапу. Это один из самых дорогих видов, покупать его следует, если общее направление автомастерской восстановление кузова и покраска;

-рамный – значительно дешевле предыдущего вида, удобен в эксплуатации, но исправить геометрию кузова тяжелых и габаритных машин на нем не получиться;

-напольный – это стационарный стапель, он монтируется в пол и имеет в своем функционале возможности для реставрации грузовых автомобилей.