Выбирайте резину в зависимости от места и условий поездок

Выбирайте резину в зависимости от места и условий поездок

Если говорят, что сердце автомобиля – это мотор, то тогда ногами можно назвать колесные диски и шины. Они должны быть качественными, выполненными из надежных материалов, ведь от этого в немалой степени зависит безопасность.

Вообще, покупая шины, стоит учитывать многие факторы. Давайте разбираться. Так, если речь идет о зимних шинах, то они имеют такие характеристики: довольно сложное устройство; главный их элемент – протектор, выполненный из износостойкого каучука;  крыльевая лента (впаенная в край покрышки, ближе к колесу), позволяет обеспечить плавность амортизации, а также стабильность управляемости.

Различают нешипованную и шипованную резину. Так, последняя предназначена для поездок по обледенелой дороге, а вот по асфальту в таких покрышках передвижение оставляет желать лучшего из-за плохого сцепления шин. Кроме того, она во много раз увеличивает изношенность дорожного покрытия (и это только за одну зиму)! Но перед большими нагрузками «шипы» нужно обкатать (что позволит притереть шипы). Имеют такие преимущества: хорошо справляются со своей задачей на обледенелых, заснеженных дорогах; более короткий тормозной путь, нежели «гладкие» покрышки. Но у них много недостатков: снижают комфортность езды из-за увеличившейся шумности; увеличивают расход топлива; разрушают дорожное асфальтированное полотно;  и на мокром, и на сухом асфальте такие шипы намного удлиняют тормозной путь, а также снижают заносоустойчивость. Но многие автовладельцы все же предпочитают именно их.

А второй тип - резина без шипов, бывает: европейского (позволяют обеспечить хорошее сцепление с мокрой либо дорогой, покрытой мокрым снегом. Имеют на протекторе сеть водоотводных каналов, а также мощные грунтозацепы) и скандинавского (для дорог, покрытых снегом. Рисунок протектора состоит из прямоугольников и ромбиков, и обеспечивает с заснеженной, обледенелой трассой идеальное сцепление) классов. Имеет такие преимущества: дорожное покрытие не портится; резина не «плывет» при высокой t, и управляемость авто не снижается; хорошо подходит для езды и на сухом, и на мокром асфальте. Недостатки: непригодны для того, чтобы ездить по обледенелым дорогам

Исходя из этого можно сделать вывод, что выбирая резину нужно учитывать такие факторы: производитель, рисунок протектора, возраст модели и планируемый пробег.