Скоро выйдет новый Гольф от компании Volkswagen

Скоро выйдет новый Гольф от компании Volkswagen

Фольцваген – надежная марка. Это известно всем. Гольф – та ее модель, с которой знакомы водители практически по всему миру, и уважают ее за отменные характеристики. Кстати, в этом году (во второй половине) на российский авторынок попадет новинка - Golf Sportsvan. Этот субкомпактвэн (что-то среднее между полноценным универсалом и хэтчбеком) выпущен на замену Golf Plus.

Итак, рассмотрим особенности Golf Sportsvan. Что касается салона, то создатели модели вложили в него классическую пятиместную компоновку. За счет увеличения колесной базы конструкторы ощутимо расширили свободное пространство там, где будут расположены ноги задних пассажиров, а также над их головами. Материалы отделки использованы более дорогие. Багажник новинки может иметь разный объем. Так, min - 498 л., но может быть увеличен до 590 л. (это зависит от того, где находится задний ряд кресел. Он может смещаться на 18 см в продольном направлении). А если  совсем сложить спинки, то полезный объем составит 1520 л. В этом положении можно перевозить предметы длиной до 2,5 м.

Технические характеристики. Так, изначально производители выпускали Гольф в таких вариантах комплектаций: 2 бензиновых и столько же дизельных моторов. Но в дальнейшем обещают пополнить список. Покупателям предложат: 1,2 л. двигатель (бензиновый), имеющий мощность 85 л. с.; 1,4 л. мотор (бензиновый), 150 л.с.; 1,6 л. двигатель, 110 л.с.; 2 л. двигатель, 150 л.с. Что касается КПП, то она может быть доступна в таких вариантах: «механика» - шести- либо пятиступенчатая, «робот» DSG - семи- либо шестидиапазонный (отличается системой двойного сцепления). Подвеска по конструкции от обычного Гольфа отличаться не будет. Так, спереди предусмотрены стойки типа МакФерсона, имеющие стабилизатор поперечной устойчивости. Сзади же расположится скручиваемая полузависимая торсионная балка, имеющая винтовые пружины - в начальных комплектациях с небольшими моторами, многорычажная независимая конструкция - для более мощных двигателей.