За минувший год в Луганске и области произошло более сотни ДТП с участием транспорта, имеющего лицензию на перевозку пассажиров. При этом вина водителей была доказана в большей половине случаев. Львиная доля всех ДТП пришлась на областной центр. Это, а также многое другое обсуждалось на собрании Координационного совета при областной государственной администрации по вопросам безопасности движения на дороге.
По мнению Эдуарда Лозовского, первого зампредседателя Луганской облгосадминистрации, нарушение правил движения на дороге, а также его безопасности в Луганске уже стало системой. В этом, конечно, есть и заслуга городской власти, так как отсутствует эффективная организация перевозок пассажиров. Сегодня на улицах города количество маршрутных такси находится в избытке. Ежедневно почти сотня нелегальных перевозчиков выезжает на работу без каких-либо договоров, тем самым устраивая гонку с коллегами, чтобы первыми забрать с остановок пассажиров.
Большие споры вызывает и каждодневный технический транспортный осмотр, а также медосмотр водителей перед тем, как выйти на заданный маршрут. Режим работы и отдыха не соблюдается вообще.
По словам Эдуарда Лозовского, в корне исправить сложившуюся ситуацию можно только партнерским взаимодействием Луганского горисполкома с автоперевозчиками.
В планах горсовета Луганска уже в феврале этого года утвердить новую сеть маршрутных перевозок пассажиров. В первую очередь приоритетными станут автобусы большой и средней вместимости, а это почти 350 таких автосредств. Маршрутных такси малой вместимости на улицах города появится всего около двухсот. Сегодня в городе Луганске официально работают более шестисот автобусов.
Кроме всего прочего, с 1 марта водители-маршрутчики будут регулярно проходить обязательную переподготовку и повышение своей квалификации.
Кратко :