Дизель-поезда на Луганщине до сих пор не ездят. Нет топлива

Дизель-поезда на Луганщине до сих пор не ездят. Нет топлива

С двадцатого ноября 2014-го года в Луганской области по направлениям «Сватово – Купянск – Рубежное – Лисичанск – Сватово», «Сватово – Вегнеровка – Сватово», «Сватово – Купянск – Переездная – Сватово», а также «Сватово – Рубежное – Переездная» не ездят дизель-поезда. Причина, по которой пригородные поезда не курсируют уже почти два месяца – отсутствие топлива. Данную информацию озвучил Геннадий Москаль, председатель ЛОГА.

Он сообщает, что из-за прекращения на Луганщине работы моторвагонного депо было сокращено много работников. Кроме этого, возникла задолженность по зарплате. Те люди, которые работают в Купянске, Лисичанске, Рубежном, Кременной и Сватово вот уже два месяца не могут нормально добираться до места своей работы.

Как говорит губернатор, такая ситуация возникла на Луганщине из-за того, что ранее управление железнодорожной инфраструктурой области подчинялось ДонЖД. К слову, этот перевозчик так и работает в оккупированном Донецке. На днях КМУ принял решение передать инфраструктуру ДонЖД в подчинение ЮЖД (г. Харьков). По этой причине такие узловые станции, как: Рубежное, Лисичанск, Сватово и другие были выведены из-под контроля ДонЖД. Но пригородные поезда так и ездят. Топливо так и не завезли.

Геннадий Москаль просит Андрея Пивоварова, министра инфраструктуры, Арсения Яценюка, премьер-министра, а также руководство «Укрзализныци» обратить внимание на проблему отсутствия на Луганщине топлива для пригородного транспорта и решить ее.

Напомним, информация о том, что железную дорогу Луганщины переподчинили ЮЖД, появилась в СМИ тринадцатого января. Как сообщал Геннадий Москаль, теперь узловые станции области будут подчиняться Харькову. Из-за того, что ранее железная дорога находилась в подчинении ДонЖД на Луганщине возникли сложности с работой пригородного транспорта. Дизель-поезда остановились, так как отсутствует топливо. Из шахт нельзя вывезти добытый уголь.