Погрузочно-разгрузочные и строительные работы не обходятся без современных подъемных устройств - автомобильных кранов. Это самоходные машины, оснащенные грузоподъемным механизмом и кабиной. Они незаменимы при возведении мостов, укладке дорог, монтаже рекламных объектов, освещения, реконструкции и строительстве домов. По ссылке можно узнать, сколько стоит аренда автокрана в Киеве.
Конструкция автокранов
Автокран состоит из двух основных частей: поворотной и неповоротной. Первая включает в себя поворотную платформу, телескопическую стрелу, лебедку, механизм изменения вылета, гидроаппаратуру с трубопроводами, кабину, электрооборудование и противовес. В конструкцию неповоротной части входят шасси, привод насоса, опорные рамы, трубопровод, гидроаппаратура, а также вращающиеся соединения.
Производители предлагают такие устройства на колесном и гусеничном ходу. От характеристик шасси будет зависеть маневренность и мобильность спецтехники. Так, высокой проходимостью отличается автокран на гусеничном ходу. Но он же обладает малой скоростью, поэтому чтобы его доставить к месту назначения, приходится арендовать дополнительное транспортное средство. Автокраны на колесном ходу в этом плане достаточно выгодны, поскольку могут развивать скорость до 60 км/ч. Такая спецтехника обычно комплектуется шасси КАМАЗ, Урал, МАЗ, ЗИЛ или БАЗ.
Классификация спецтехники
Автомобильные краны принято разделять по типу грузоподъемности:
- механизмы, грузоподъемностью 4-5 тонн (устаревшие, сняты с производства);
- механизмы, способные перемещать грузы весом 16-23 тонны;
- краны, с показателем грузоподъемности 6,5-8 тонн;
- механизмы, которые позволяют транспортировать грузы весом в 10-15 тонн;
- автокраны повышенной грузоподъемности: 25-32 тонн.
На выбор автокрана будет влиять и тип привода. Производители предлагают автокраны с одномоторным и многомоторным приводом. В первом случае все механизмы приводит в действие двигатель шасси. В многомоторном автокране на каждый механизм установлены отдельные двигатели.
Есть модели с механическим приводом (устаревший вариант: состоит из коробки отбора мощности, базового шасси, коробки скоростей, канатного силового барабана и распределительной коробки), а также с электрическим приводом, в котором энергия вырабатывается благодаря генераторной установке. Популярностью сегодня пользуются автокраны с гидравлическим приводом, которые в работу приводятся насосной станцией. В их конструкцию входят гидронасосы, гидроцилиндры, гидродвигатели, шасси и коробка отбора мощности.
Основным элементом любого автокрана является стрела. Она может иметь несколько разновидностей:
- башенная;
- телескопическая, имеющая жесткий подвес и несколько секций;
- с гуськом, позволяющим удлинять основную стрелу (в результате увеличивается количество видов работ, которые может выполнить автокран);
- решетчатая, оборудованная гибкими стальными тросами.
Отличаются автокраны и грузозахватным органом: есть с гейфером (предназначен для сыпучих грузов), и с крюковой обоймой. Соответственно цены на услуги кранов разных типов будут отличаться.
Кабина управления автокраном
Разные модели автокранов отличаются большим количеством показателей. Объединяет их цветовая гамма. Цвет кабины оператора может быть голубым, ярко-желтым, оранжевым или белым. При этом она может быть стационарной или башенной. Стационарная кабина находится в пределах машины, для защиты и удобства оператора оснащается сдвижной дверью, защитной решеткой и панорамным остеклением.
Нефиксированная башенная кабина может быть поворотной или оборудованной механическим механизмом подъема.