Веломотор: обзор, виды, как выбрать?

Веломотор: обзор, виды, как выбрать?

Велосипед с мотором не новинка на наших улицах. Его основные преимущества: увеличение скорости передвижения, маневренность, экономичность, сохранение своих сил и возможность совершать поездки на дальние расстояния. Велосипедист может быстро переключаться из обычного режима езды на мотор. Но есть у таких моделей и недостатки: за счет установки мотора увеличивается масса велосипеда, во время езды издается шум, детали мотора могут выходить из строя.

Типы веломоторов

Как рассказали нам консультанты из https://www.motorcycle-parts.com.ua/, в мотовелосипедах, в отличие от обычных байков, используются разные типы моторов: велосипедные (специально выпускаются производителями для велосипедов), любые промышленные моторы, имеющие центробежное сцепление, а также бензиновые моторы. Они могут иметь разные приводы:

  • цепной - традиционный. Нуждается в особом уходе: регулярной чистке и смазке. Этот привод считается наиболее надежным;
  • ременной - не нужно чистить и смазывать, но в дождливую погоду он может проскальзывать. Также он быстро изнашивается;
  • фрикционный - конструкция привода простая и имеет вид вала, подведенного к шине. При сильных нагрузках возможна пробуксировка фрикциона и изнашивание шины.

Различаются веломоторы и по источникам питания. В продаже представлены бензиновые модели и электрические.

Веломотор: обзор, виды, как выбрать - фото1

Обзор бензиновых веломоторов

Раньше найти в продаже серийно выпускаемые бензиновые двигатели для велосипедов было очень сложно. Умельцы находили выход и устанавливали моторы от газонокосилок, бензопилы или другой малогабаритной техники. Сегодня производители предлагают качественные бензомоторы, специально разработанные для велосипедов, как пример - двигатель дырчик объемом 80 см3. Преимущества установки таких двигателей на лицо: возможность разгоняться до 50 км/ч (и больше) и преодолевать большие расстояния без больших усилий. Но бензиновый мотор не экологичный, издает громкие звуки и может быстро ломаться. Популярностью пользуются такие модели:

  • двухконтактный одноцилиндровый веломотор F50 (Китай): мощность двигателя 1,8 л/с, объем 49 см3. Работает на смеси масла и бензина;
  • двухконтактный одноцилиндровый веломотор F80 (Китай): мощность 7 л/с, объем 80 см3, топливный бак на 2 л. Работает на смеси масла и бензина, весит 10 кг;
  • четырехконтактный одноцилиндровый двигатель Honda GX35: мощность 1,6 л/с, объем 35,8 см3, топливный бак на 0,63 л. Весит всего 3,6 кг.

Все виды веломоторов отличаются большим моторесурсом и экономичностью.

Веломотор: обзор, виды, как выбрать - фото2

Электромоторы

В последнее время спросом начали пользоваться электрические моторы для велосипедов. Они экологичны, малошумные, не требуют больших затрат на покупку бензина. Питание мотор получает от литий-ионных, литий-фосфатных, свинцовых или никель-металлогидрадных аккумуляторов. Хорошие показатели имеют литиевые аккумуляторные батареи. Их можно размещать на заднем колесе, на багажнике или раме. Управление электромотором производится контроллером - электронным приспособлением, которое управляет мощностью и следит за зарядом аккумулятора. Есть более усовершенствованные конструкции, в которых датчик передает на специальный индикатор данные о силе нажатия педалей и скорости движения.

Веломотор: обзор, виды, как выбрать - фото3

Наиболее популярными видом электромотора является мотор-колесо. Для этого мотор мощностью 150-1000 Вт, монтируют в переднее или заднее колесо. Работает оно почти беззвучно, легкое в установке, подходит для любой модели двухколесника. При этом оно добавляет ему 8-15 кг веса.

Веломотор: обзор, виды, как выбрать - фото4

Есть подвесные электродвигатели с цепным приводом. В установке они проще, чем выше описанная модель мотор-колеса. Устанавливаются они на раму, имею небольшие габариты, хорошую мощность, но большую цену.